Przejdź do treści
Logo

  • Strona główna
  • Samochody
  • Motoryzacja
  • Kontakt
Motoryzacja

Na czym dziś naprawdę zarabiają koncerny motoryzacyjne? Produkcja aut to coraz mniejsza część biznesu

14 lutego, 2026

W ciągu ostatnich kilkunastu lat branża motoryzacyjna zmieniła się nie do poznania. Z samej tylko produkcji samochodów dziś żaden koncern motoryzacyjny już by się nie utrzymał. W wielu przypadkach wygląda to tak, jakby wytwarzanie samochodów stało się jedynie pretekstem do zarabiania na zupełnie innych towarach i usługach.

Źródło: klik

  • Zatrzęsienie rabatów w salonach. Dlaczego dealerom tak zależy na „wypchnięciu” aut?
  • Jeździłem Skodą Superb 1.5 TSI z hybrydą z wtyczką. Prawie, jak elektryk, ale bez „range anxiety”
  • Jeździłem Skodą Superb 1.5 TSI z hybrydą z wtyczką. Prawie, jak elektryk, ale bez „range anxiety”
  • Na czym dziś naprawdę zarabiają koncerny motoryzacyjne? Produkcja aut to coraz mniejsza część biznesu
  • Zatrzęsienie rabatów w salonach. Dlaczego dealerom tak zależy na „wypchnięciu” aut?
  • Samochody zachodnich marek nadal trafiają do Rosji. Potrzeba do tego Chin i dobrego zapisu w dokumentach
  • Kupujesz używane auto z Niemiec? Audi ostrzega przed armią oszustów – uważaj na te maile! [Lista]

Logo

Piszemy o szeroko pojętej motoryzacji.
Zapraszamy do komentowania!

Najnowsze

  • Jeździłem Skodą Superb 1.5 TSI z hybrydą z wtyczką. Prawie, jak elektryk, ale bez „range anxiety”
  • Na czym dziś naprawdę zarabiają koncerny motoryzacyjne? Produkcja aut to coraz mniejsza część biznesu
  • Zatrzęsienie rabatów w salonach. Dlaczego dealerom tak zależy na „wypchnięciu” aut?
  • Samochody zachodnich marek nadal trafiają do Rosji. Potrzeba do tego Chin i dobrego zapisu w dokumentach

Kategorie

  • Motoryzacja
  • Samochody

Nawigacja

  • Strona główna
  • Samochody
  • Motoryzacja
  • Kontakt
Prawa autorskie © 2026 motobuzz.pl – moto wiadomości z kraju i ze świata. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Motyw: ColorMag stworzony przez ThemeGrill. Wspierane przez WordPress.