Toyota stawia na obieg zamknięty. Nowa Corolla to początek zmian

19 marca z linii w Burnaston zjechała czerwona Corolla, której historia zaczęła się na złomowisku, a nie w odlewni metalu. Toyota uruchomiła w Europie zamknięty obieg aluminium: surowiec odzyskany z demontażu trafia do produkcji hybrydowych napędów, a potem wraca na drogi w nowych autach. Model wypracowany w brytyjskim zakładzie TMUK wspiera stabilność kosztów i uniezależnienie od surowców pierwotnych, a wkrótce Toyota skopiuje go w Polsce, w Wałbrzychu. Sprawdzamy, jak działa ten system, jakie przynosi korzyści i co zmieni w projektowaniu przyszłych modeli.

Źródło: klik