Mazda 3 i CX-30 z nowym silnikiem e Skyactiv G. Więcej mocy bez większego wydatku

Mazda wprowadza do kompaktów silnik, jakiego w tym segmencie prawie już nie ma. Nowa jednostka e Skyactiv G trafia równolegle do modeli 3 i CX-30, stawiając na dużą pojemność skokową i brak turbodoładowania. Tym ruchem marka celuje w kierowców ceniących liniowe oddawanie mocy, przewidywalność w eksploatacji i rozsądną wycenę. Sprawdzamy, co realnie oznacza ten debiut: od zakresu dostępności, przez charakterystykę techniczną i osiągi, po pozycjonowanie cenowe oraz konsekwencje na polskim rynku.

Źródło: klik