S15 wraca do gry. Nowa ekspresówka może zmienić pozycję Torunia

S15 znów rozpala wyobraźnię samorządów, bo nowy korytarz północ–południe mógłby przesunąć ciężar ruchu i inwestycji w stronę Torunia. Rząd na razie nie widzi tej trasy w sieci autostrad i ekspresówek, stawiając na dokończenie zaplanowanych zadań za około 300 mld zł do 2033 roku. Stawką jest nie tylko wygodniejszy przejazd z Warmii i Mazur na Opolszczyznę, ale też pozycja Torunia jako węzła transportowego. Analizujemy realny przebieg, argumenty, priorytety rządu, alternatywy i to, co w praktyce zmieniłaby S15.

Źródło: klik