Przejdź do treści
Logo

  • Strona główna
  • Samochody
  • Motoryzacja
  • Kontakt
Motoryzacja

Audi musi się pożegnać z legendarnym silnikiem. Przez normy emisji spalin i elektromobilność

4 kwietnia, 2026

To kolejna ofiara elektromobilności i restrykcyjnych norm emisji spalin. W połowie 2027 r. z europejskiej gamy Audi ma zniknąć 5-cylindrowy silnik, informuje „Automotive News Europe”, powołując się na rzecznika producenta.

Źródło: klik

  • VW Golf 2026: 1.5 eTSI vs 1.5 eHybrid – czy 100 km zasięgu PHEV uzasadnia dopłatę 20 tys. zł?
  • Pięć asystentów, które naprawdę mają znaczenie. Reszta przy nich to zbędny luksus
  • Jeździłem jednym z najtańszych chińskich aut. Krótsze od Fabii, wysokie jak SUV, miejsca jak w MPV
  • Pięć asystentów, które naprawdę mają znaczenie. Reszta przy nich to zbędny luksus
  • Audi musi się pożegnać z legendarnym silnikiem. Przez normy emisji spalin i elektromobilność
  • VW Golf 2026: 1.5 eTSI vs 1.5 eHybrid – czy 100 km zasięgu PHEV uzasadnia dopłatę 20 tys. zł?
  • Nowy SUV Kii kosztuje niecałe 100 tys. zł, a jeździło mi się nim jak dwukrotnie droższym autem

Logo

Piszemy o szeroko pojętej motoryzacji.
Zapraszamy do komentowania!

Najnowsze

  • Jeździłem jednym z najtańszych chińskich aut. Krótsze od Fabii, wysokie jak SUV, miejsca jak w MPV
  • Pięć asystentów, które naprawdę mają znaczenie. Reszta przy nich to zbędny luksus
  • Audi musi się pożegnać z legendarnym silnikiem. Przez normy emisji spalin i elektromobilność
  • VW Golf 2026: 1.5 eTSI vs 1.5 eHybrid – czy 100 km zasięgu PHEV uzasadnia dopłatę 20 tys. zł?

Kategorie

  • Motoryzacja
  • Samochody

Nawigacja

  • Strona główna
  • Samochody
  • Motoryzacja
  • Kontakt
Prawa autorskie © 2026 motobuzz.pl – moto wiadomości z kraju i ze świata. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Motyw: ColorMag stworzony przez ThemeGrill. Wspierane przez WordPress.