Hybrydy znów na topie. Chińskie marki idą śladem Toyoty

Toyota wygrała bitwę o hybrydy, a chińscy producenci reagują błyskawicznie. Changan, Geely i Chery wracają do klasycznych układów HEV, widząc w nich realną przewagę kosztową i sprzedażową poza Chinami. Kluczem jest inna architektura napędu, małe baterie i zużycie paliwa w mieście spadające do 2–3 l/100 km. W tle są też zmiany polityki wobec PHEV w Chinach oraz pytanie, czy ten zwrot ułatwi eksport do Europy i na rynki rozwijające się.

Źródło: klik