Przejdź do treści
Logo

  • Strona główna
  • Samochody
  • Motoryzacja
  • Kontakt
Motoryzacja

Niemieckie marki zbierają ciosy w Chinach. Nokaut jest blisko

16 kwietnia, 2026

Chiny, największy w świecie rynek samochodowy, przez lata karmił europejskie, zwłaszcza niemieckie marki samochodowe. Chiński rynek najpierw uzależnił od siebie europejskie marki premium, a teraz pokazuje im, gdzie jest wyjście. Niestety, nie jest to wyjście z sytuacji, to problem z gatunku: „I co teraz?”

Źródło: klik

  • Nowy taryfikator punktów karnych od 3 czerwca 2026. Co zmienia się dla kierowców?
  • Mercedes EQS 2026 debiutuje jako pogromca zasięgu. 926 km na jednym ładowaniu i rekordowa wydajność, która zawstydza rywali
  • Przy tym „chińczyku” S-klasa wygląda skromnie: Maextro S800
  • Rolnik, który zaorał drogę, wychodzi z aresztu. Są nowe ustalenia śledczych
  • Najgorsze pomyłki mechaników, do których żaden się nie przyzna. Takie mogą mieć skutki
  • Test: BYD Dolphin G DM-i to miejski rodzynek. Ile pali hybryda plug-in z rozładowaną baterią?
  • Za trzy i pół roku właściciele diesli będą mieli problem. W tle dyrektywa UE

Logo

Piszemy o szeroko pojętej motoryzacji.
Zapraszamy do komentowania!

Najnowsze

  • Przy tym „chińczyku” S-klasa wygląda skromnie: Maextro S800
  • Rolnik, który zaorał drogę, wychodzi z aresztu. Są nowe ustalenia śledczych
  • Najgorsze pomyłki mechaników, do których żaden się nie przyzna. Takie mogą mieć skutki
  • Test: BYD Dolphin G DM-i to miejski rodzynek. Ile pali hybryda plug-in z rozładowaną baterią?

Kategorie

  • Motoryzacja
  • Samochody

Nawigacja

  • Strona główna
  • Samochody
  • Motoryzacja
  • Kontakt
Prawa autorskie © 2026 motobuzz.pl – moto wiadomości z kraju i ze świata. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Motyw: ColorMag stworzony przez ThemeGrill. Wspierane przez WordPress.