Przejdź do treści
Logo

  • Strona główna
  • Samochody
  • Motoryzacja
  • Kontakt
Motoryzacja

Co dzieje się z Volkswagenami po 100 tys. km? Sprawdziliśmy sześć modeli z różnych lat

6 lipca, 2026

Nigdy wcześniej w żadnym testowym aucie nie znaleźliśmy fragmentów tłoka w misce olejowej, a właśnie to wypatrzyli diagności po zakończeniu testu jednego z opisywanych Volkswagenów. Czterech z sześciu naszych bohaterów dostało szóstki, ale seria wpadek dwóch pozostałych na długo zapadnie nam w pamięci.

Źródło: klik

  • Chińskie samochody VW w Europie? Nieoficjalnie koncern analizuje taki scenariusz
  • Ta lista się robi coraz dłuższa. Trzy nowe fotoradary jednego dnia. Zebrałem też OPP
  • Kontrole taksówek i przewozów na aplikację ujawniły skalę problemu. Setki nieprawidłowości i kierowcy bez uprawnień
  • Ta lista się robi coraz dłuższa. Trzy nowe fotoradary jednego dnia. Zebrałem też OPP
  • Co dzieje się z Volkswagenami po 100 tys. km? Sprawdziliśmy sześć modeli z różnych lat
  • Chińskie samochody VW w Europie? Nieoficjalnie koncern analizuje taki scenariusz
  • Ferrari 12Cilindri Manuale ma klasyczną dźwignię, pedał sprzęgła i… automat. Jak to możliwe?

Logo

Piszemy o szeroko pojętej motoryzacji.
Zapraszamy do komentowania!

Najnowsze

  • Kontrole taksówek i przewozów na aplikację ujawniły skalę problemu. Setki nieprawidłowości i kierowcy bez uprawnień
  • Ta lista się robi coraz dłuższa. Trzy nowe fotoradary jednego dnia. Zebrałem też OPP
  • Co dzieje się z Volkswagenami po 100 tys. km? Sprawdziliśmy sześć modeli z różnych lat
  • Chińskie samochody VW w Europie? Nieoficjalnie koncern analizuje taki scenariusz

Kategorie

  • Motoryzacja
  • Samochody

Nawigacja

  • Strona główna
  • Samochody
  • Motoryzacja
  • Kontakt
Prawa autorskie © 2026 motobuzz.pl – moto wiadomości z kraju i ze świata. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Motyw: ColorMag stworzony przez ThemeGrill. Wspierane przez WordPress.