Filtry cząstek stałych w benzynach i hybrydach? Ależ tak. Problemy? Coraz więcej

Filtry cząstek stałych w samochodach benzynowych (są to filtry GPF w odróżnieniu od dieslowskich filtrów DPF) pojawiły się dużo później niż w dieslach i w założeniu miały być całkowicie bezproblemowe, powinny wystarczyć na całe życie samochodu. Pytanie tylko: jak długie życie? Obecnie coraz większa liczba właścicieli samochodów z napędami benzynowymi i hybrydowymi mówi o problemach z GPF-em. Ryzyko pojawienia się takich problemów ściśle wiąże się ze stylem jazdy kierowcy. Wyjaśniamy.

Źródło: klik