Przejdź do treści
Logo

  • Strona główna
  • Samochody
  • Motoryzacja
  • Kontakt
Motoryzacja

Niemiecki elektryk w trudnym teście ADAC. Co z baterią po 220 tys. km?

3 sierpnia, 2026

Niemiecki automobilklub ADAC kontynuuje test długodystansowy Volkswagena ID.3. Mniej więcej rok temu informowaliśmy o jego stanie po przejechaniu 160 tys. km. Dziś auto ma już na liczniku ponad 220 tys. km. Czy akumulator trakcyjny nadal jest w dobrej kondycji? Sprawdzamy.

Źródło: klik

  • ITD skontrolowało kierowcę TIR-a z Turcji. Po tym co zrobił, po prostu nie mógł jechać dalej
  • Policjanci na motocyklach zatrzymali pijanego rowerzystę. Na autostradzie A4
  • Xpeng wprowadza nowy model, ale hej – gdzie są zielone tablice? EREV to prawie elektryk, ale prawie robi różnicę
  • Wielki test opon zimowych 2026 w rozmiarze 245/45 R19. Znamy najgorsze modele
  • Czy można holować samochód z automatyczną skrzynia biegów? Większość kierowców nie wie, jakie są warunki
  • Volkswagen T-Roc dostał nową pełną hybrydę 1.5 TSI. Porównałem ceny z Toyotą
  • Policjanci z ukrycia sprawdzali zasadę kąta prostego. Z automatu 2000 zł i 15 pkt karnych

Logo

Piszemy o szeroko pojętej motoryzacji.
Zapraszamy do komentowania!

Najnowsze

  • Xpeng wprowadza nowy model, ale hej – gdzie są zielone tablice? EREV to prawie elektryk, ale prawie robi różnicę
  • Wielki test opon zimowych 2026 w rozmiarze 245/45 R19. Znamy najgorsze modele
  • Czy można holować samochód z automatyczną skrzynia biegów? Większość kierowców nie wie, jakie są warunki
  • Volkswagen T-Roc dostał nową pełną hybrydę 1.5 TSI. Porównałem ceny z Toyotą

Kategorie

  • Motoryzacja
  • Samochody

Nawigacja

  • Strona główna
  • Samochody
  • Motoryzacja
  • Kontakt
Prawa autorskie © 2026 motobuzz.pl – moto wiadomości z kraju i ze świata. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Motyw: ColorMag stworzony przez ThemeGrill. Wspierane przez WordPress.