Bilstein rozszerza EVO S. Regulowane zawieszenie trafia do nowych aut

Regulowane zawieszenie wreszcie trafia do małych aut i elektryków. BILSTEIN rozszerza gamę EVO S dla modeli Stellantis i VW ID.3. Wiemy już, które modele skorzystają i o ile realnie można je obniżyć. Wyjaśniamy też, jak nisko położony środek ciężkości ID.3 wpływa na dobór i nastawy zawieszenia oraz jakie certyfikaty i kompatybilność deklaruje producent. Konkretne liczby i praktyczne wnioski w jednym miejscu.

Źródło: klik