Polacy rejestrują nowe Ferrari średnio co cztery dni, a Rolls-Royce’a co 15. Ten drugi kosztuje minimum 1,7 mln zł

Jeśli chcesz kupić nowego Rolls-Royce’a, musisz mieć minimum 1 mln 718 tys. 420 zł. „Próg wejścia” w przypadku Astona Martina to już niecały 1 mln 100 tys. zł — a i tak w Polsce nikt nie zamawia tych „podstawowych” specyfikacji. Mało tego, w pierwszej połowie 2025 r. nowe Ferrari rejestrowano w Polsce średnio co cztery dni, Astona Martina co pięć dni, a Rolls-Royce’a co 15. Mimo to rynek luksusowych marek aut jest u nas na niezłym minusie. Takie czasy, że nawet bogacze nie mają lekko?

Źródło: klik