Strona główna
Samochody
Motoryzacja
Kontakt

Te auta z segmentów D i E najlepiej przeszły nasz test na dystansie 100 tys. km

15 kwietnia, 2026

Podsumowaliśmy ostatnie 12 lat naszych długodystansowych testów aut z popularnych segmentów D i E. Każdym pokonaliśmy co najmniej 100 tys. km. Które modele dostały najmniej punktów karnych i okazały się najlepsze?

Źródło: klik

Wszystko ma być nowe. Oto Volkswagen ID.3 Neo. Są przyciski
Kaskadowe kontrole prędkości na polskich drogach. Trwa Speed Marathon

Widziałem nowe Porsche 911 GT3 S/C. Tego jeszcze nie było. Czy to wciąż prawdziwe GT3?
Kia Sportage 1.6 T-GDI vs Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV – benzyna vs hybryda. Porównanie spalania i komfortu
Kaskadowe kontrole prędkości na polskich drogach. Trwa Speed Marathon
Te auta z segmentów D i E najlepiej przeszły nasz test na dystansie 100 tys. km
Wszystko ma być nowe. Oto Volkswagen ID.3 Neo. Są przyciski

Piszemy o szeroko pojętej motoryzacji.
Zapraszamy do komentowania!

Najnowsze

Widziałem nowe Porsche 911 GT3 S/C. Tego jeszcze nie było. Czy to wciąż prawdziwe GT3?
Kia Sportage 1.6 T-GDI vs Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV – benzyna vs hybryda. Porównanie spalania i komfortu
Kaskadowe kontrole prędkości na polskich drogach. Trwa Speed Marathon
Te auta z segmentów D i E najlepiej przeszły nasz test na dystansie 100 tys. km

Kategorie

Motoryzacja
Samochody

Nawigacja

Strona główna
Samochody
Motoryzacja
Kontakt

Prawa autorskie © 2026 motobuzz.pl – moto wiadomości z kraju i ze świata. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Motyw: ColorMag stworzony przez ThemeGrill. Wspierane przez WordPress.