Dlaczego Stellantis szuka partnera z Chin? Nadmiar mocy produkcyjnych w Europie

Stellantis mierzy się z klasycznym problemem nadmiaru mocy produkcyjnych w Europie. Popyt na auta nie wrócił do poziomów sprzed pandemii, a koncern ma nadwyżkę odpowiadającą czterem fabrykom. Na stole leżą scenariusze sprzedaży lub współdzielenia czterech lokalizacji, w tym w Rennes, Madrycie i Cassino. Decyzje mają zapaść podczas zapowiedzianego na przyszły miesiąc spotkania z inwestorami, a chińscy partnerzy, tacy jak Dongfeng, widzą w tym szansę na stabilne obłożenie i wzmocnienie dostaw.

Źródło: klik